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2019-04-26 23:44 来源:华夏生活

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  双方重点研发方向是智能驾驶技术,开设了全球首个专门用于测试互联和智能驾驶系统的虚拟场景。2018年,奥迪将在中国市场推出全新的品牌主张,并基于这一新的品牌战略开展一系列产品、服务、营销活动,打造贴近用户的豪华车品牌。

  作为丰田公司在日本本土以外的第一个TNGA工厂,一汽丰田新一工厂被中日合作双方及中国消费者寄予厚望和期待。凤凰网汽车·购车指南刚刚步入2018年,就给大家带来了一波小福利,全系车型在外观、内饰和动力等等方面没有任何变化的情况下对车型售价进行了官方调整,也就是我们说的官降,依照车型配置不同降价万。

一位真正的汽车专家表示:理论上通过电力实现的四驱,可以实现单独控制每一个车轮的动力,最极端的就是轮端电机。

  新车采用全新的内饰布局设计,四辐式方向盘给人耳目一新的感觉。

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  但是,不管你上下前后怎么调整方向盘,方向盘都会把你炫酷吊炸天的仪表盘挡得结结实实。

  奔驰新一代AMGC63Coupe作为一款高性能轿跑车,既有AMG的运动风格,同时也保留了奔驰轿跑车一贯的雅致、品味和令人愉悦的乘坐感,车厢内的布局、装饰材料无论从视觉、触感都给人很强的价值感,而在这种高品质驾驶舱内享受AMG车型的高性能,并且通过车厢内AMG的个性装饰进一步烘托运动感,从而实现运动与豪华的完美结合。究其原因,一是他有次跟别的朋友开家用MPV去郊游给托底了,觉得还是SUV好一些,再者就是他之前一直以为7座SUV都严重超预算,压根没想过!这不,现在又把关注点放在下面这几款7座SUV上了,不仅空间同样大,同样皮实耐用,而且通过性更好一些,就算平时代步,像功能强大的多媒体系统之类,一样不差。

  在最重要的动力方面,欧蓝德搭载了和两款发动机,熟悉三菱车型的朋友都知道,两款发动机均为最新的4J系列,相比于之前的4B系列,最大的亮点就是加入无级可变气门升程技术与全新的MIV智能可变气门正时技术,装备MIVEC系统的发动机与普通发动机一样采用每缸四气门,两进两排的设计,但不同的是它可以控制每缸两个进气门的开闭大小,就好比我们的呼吸,安静状态会比较缓和,但如果运动起来,就需要更快频率的大量呼吸,气门正时相当于我们吸气的时长,气门升程相当于我们张开嘴巴的大小,而MIVEC系统则是我们的大脑。

  百度但毫无疑问,作为一款汽车而言,优秀的驾乘表现才是收获的立足之本。

  当然,仅仅是发动机和变速器的先进显然不够,车辆的调校与辅助性功能同样非常重要,毕竟我们最直接的驾驶体验其实是各系统协作之后的结果,在这方面,瑞虎5x采用了T1X专业级底盘调教,这也是奇瑞最为先进的制造平台,并辅助了后多连杆独立悬架、0/SPORT双重驾驶模式、智能换挡提醒+起步辅助以及EPB电子手刹+Autohold自动驻车等实用功能,让瑞虎5x的驾控便利性得到了更大提升。奔驰新一代AMGC63Coupe的消费群体相对比较低调,注重内在品质而不事张扬,而宝马M4的用户则比较注重激情与个性的展示,希望通过更有进攻性的造型获取更多关注。

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百度 当然,也不能说的太绝对。

2019-04-2608:22  来源:天下网商
 
原标题:2016年鞋服行业红黑榜:谁家好过谁家惨兮兮?

  截至目前,鞋服行业的品牌公司均已发布2016年年报。

  数据未必是检验真理的唯一标准,但从赤裸裸的经营数据中,我们或多或少能看到这些公司在一些重大决策背后的经验得失。

  有人谨慎转型,保守保利润;有人破釜沉舟,带来巨大阵痛;有人稳步扩张,盈利高涨……不一样的结果背后,一样透露着这些品牌公司们在残酷的行业中艰难地前行。

  这当中不乏因为转型带来巨大阵痛的摩登大道,也有连续两年巨亏的达芙妮;当然,我们也看到了李宁、森马、太平鸟这些传统品牌,它们在天猫平台上的业绩已经成为2016年年报中最亮眼的部分......

  而这些上市巨头们的今天,历经了一个个拼搏的昨天,也是无数鞋服品牌、电商卖家们的明天。《服饰绘》选取了2016年的部分典型案例,也许并不能网罗所有的品牌决策路径、还原整体的服饰群像,但力在提供一个可参考、可解读的路径。

  黑榜

鞋服品牌红黑榜

  摩登大道:彻底转型带来巨大阵痛

  从高级男装服饰公司到时尚电商平台,摩登大道或许是传统服饰行业中转型最彻底的案例。过去一年,它在资本层面动作频频,相继收购和投资多个品牌和公司。不过,稍显“激进”的全面转型也正带来一些消极结果。终端零售市场未明显好转,以及各项经营成本上升和新业务领域仍处于投入阶段,让摩登大道在短期内承受巨大业绩压力。4月27日,摩登大道发布2016年年报,报告期内,公司实现营业收入7.54亿元,同比增长4.13%;净亏损为2.87亿元,同比下降2908.09%。

  摩登大道的亏损主要来自于去年的彻底转型。不同于大多数服饰品牌,摩登大道自建了“MODERN AVENUE 摩登大道”电商平台,定位为引领时尚生活的科技平台,销售品类涵盖男女服饰、箱包、护肤彩妆、时尚精品等。PC端及移动APP 均于2016年正式上线运营。

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  此外,摩登大道的主要投入还来自于:

  1、对CANUDILO、01MEN、代理品牌线下门店做了进一步优化,截至2016年底,共余门店总数为311家,较上年净减少71家;

  2、整合时尚资源,于年中新开了ANTONIA买手店;

  3、完成对移动互联网应用的开发及运营商悦然心动的并购重组,总共花费4.9亿元。

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  可以预见的是,在2017年及未来一段时间内,摩登大道或许还将处于转型期,无疑会对经营数据带来压力。

  达芙妮:连续两年巨额亏损

  鞋履行业低靡,“鞋王”百丽被贱卖,星期六收购时尚媒体另类转型,但也难以扭转业绩下滑趋势。相比之下,同样定位为时尚鞋履的达芙妮国际可能会显得更加焦虑,因为它已经连续两年巨亏了。

  2015年,达芙妮国际归属股东的净利润即亏损3.79亿港元,2016年亏损进一步扩大至8.19亿港元,相应的,年营收也逐渐下降至65.02亿港元。达芙妮方面表示,较大的挑战来自于线上销售渠道的激烈竞争、经营费用持续上升及消费行为的结构性转变。而接下来,达芙妮的应对措施包括:

  1.加强店铺整合,经一步减少了核心品牌的999个销售点,截至2019-04-26共有4900个;

  2.清理过季存货,让周转天数下降,从而提升周转资金;

  3.革新品牌,包括新品牌标识、新产品设计及市场推广新方向;

  4.尝试跨界,与新兴明星潮流品牌、线上kol及名人合作,增加品牌曝光和影响力。

  不过,达芙妮的电商业务仍然保持销售的较高增长,并带来盈利,未来仍会加强在电商上的重视。

  报喜鸟:首亏3.87亿, 老牌西服市场在哪

  2016年,报喜鸟首次出现业绩亏损,迎来了公司运营最困难的一年。

  据最新发布的年报显示,报喜鸟实现营业收入20.08亿元,较上年同期下降10.41%,归属于上市公司股东的净利润亏损3.87亿元,较上年同期下降486.63%。各品牌出现两极分化,其中,定位为中高档上午男装、针对30-50岁白领的主品牌报喜鸟表现出增长颓势,营收下降24.20%。

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  纵观目前报喜鸟旗下品牌,均以西装、衬衫、职业装为主,目标人群基本在30岁以上。不过,品牌和人群的集中却是一把双刃剑,虽然能加深对报喜鸟的品牌记忆,但容易遇到发展瓶颈,酿成风险。因此,多品牌、多元化发展成为很多服装品牌的策略之一。

  报喜鸟表示,接下去,除了继续重点发展主品牌报喜鸟等,也加强对代理户外品牌lafuma(乐飞叶) 的投入,并启动合作校服品牌elite(衣俪特),淘汰落后品牌圣捷罗。值得一提的是,报喜鸟品牌正在完成智能化生产升级改造,开展C2B全品类私人定制业务,并将此作为核心竞争力。而建立智慧化工厂,搭建产业链云平台,实现在服装领域的工业4.0智能制造,对报喜鸟来说都会是不小的挑战。

  投资方面,2016年度报喜鸟创投投资40万美元在美国设立报喜鸟服饰公司 (SAINT ANGELO GARMENT CORP.)、投资60万美元收购美国诺德标准有限公司(Knot Standard Limited)3.64%股权开拓国际加工订单业务。其他投资项目中,仁仁科技、吉姆兄弟、乐裁网络项目亏损较大,业务转型仍存在诸多不确定性。

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(责编:李昉、蒋琪)

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